每日播报!上市半年后二手市场小米YU7准新车“破

　　不止是尺度版，部门车商对YU7的Pro版取Max版车型同样给出了低于指点价的报价。以顶配的Max版为例，其新车指点价为32。99万元，而市场上已有车商给到32万元的报价，较新车价钱下降了约1万元。

　　具体来看，一辆本年8月上牌的小米YU7尺度版准新车，二手车商当前报价为23。98万元，而新车含税价为25。45万元，比新车低了约1。5万元。

　　对此，雷军发文回应注释了小米准新车的寄义，准新车不是我们发现的，我们只是沿用了同业的名字。

　　不外收集的争议并未影响到准新车的热度，现车上架后不久，便敏捷售罄。蓝鲸记者从小米汽车发卖处领会到，后续现车还会连续上架，12月13日，SU7上架19台，YU7上架288台。

　　12月2日，小米汽车方面暗示，自2024年4月3日起，累计交付量已超50万台；2025年的交付量跨越岁首年月设定的全年方针——35万台。

　　还有车商向记者透露：“现正在良多人更倾向去找转单的车，由于手续办完，车子仍是一手户，公里数也是零。如许一来，二手市场畅通的零公里准新车，价钱天然就得到劣势了，若是价钱差不多，还能改成一手，谁还去买二手的？”。

　　12月12日，小米汽车“现车选购”新增准新车上架开售。据引见，小米汽车“现车选购”包含三品种型的车辆，第一种长短常订单和用户未提车的全新现车，第二种是可能存正在轻细磨损的展车，第三种是因运输等缘由发生维修但经修复并查验的准新车。

　　小米YU7于2025年6月26日正式发布，该车型共推出三个版本：尺度版售价25。35万元；Pro售价27。99万元；Max售价32。99万元。

　　值得留意的是，就正在本年10月，小米YU7的准新车正在二手市场的报价仍连结着小幅溢价，尚未跌破发售价。彼时，最低溢价也维持正在4000元摆布，但取此前上市初期的市场高位比拟，溢价空间已显著收窄。

　　汽车财产链大数据机构威尔森发布的最新演讲显示，2025年第三季度，小米YU7以99。4%的一年保值率成为新品牌中保值率最高的车型，排正在其后的别离为问界M8、抱负MEGA、小米SU7。

　　目前正在渠道订购小米YU7的交付时间为：YU7尺度版：估计35-38周；Pro版：估计32-35周；Max版：估计28-31周。这也意味着，现鄙人单最长需要266天才能交付，超长的交付周期间接推高了小米YU7正在二手市场的价钱。

　　小米这一行动等于是斥地了一条正轨、间接挤压了二手车商的套利空间。跟着渠道不竭放车、产能提拔、交付加快，市场供给日益丰裕，将来YU7二手车的价钱将进一步回归。

　　针对这一市场现象，多位二手车商告诉蓝鲸记者，跟着市场上YU7车源的添加，准新车的溢价空间正正在敏捷消逝。“现正在YU7的准新车行情曾经根基和新车价钱持平了，几乎没什么溢价空间了，”车商坦言：“市道上能选择的车多了，再维持高价就很难卖得动。”。

　　记者正在多家二手车平台查询发觉，挂牌价根基取新车价钱持平，分歧车商的报价正在新车价钱上下略有浮动。

　　然而小米卖准新车的这一动做，正在社媒上也激发了必然的争议，有网平易近以至认为，因运输等缘由发生维修的车应称为“运损车”，“准新车”是指公里数少的二手车，两者存正在必然区别。